La commune en chiffres:
46 427 habitants
3,15 km2
14 000 habitants/km2
10 stations Villo
85 membres du GRACQ
Une infrastructure globalement cycle-friendly, une brigade cycliste très visible, mais des manquements réguliers et les mêmes problèmes que partout.
Voici les demandes transmises au futur Collège échevinal d’Etterbeek en vue des élections communales de 2012:
- de meilleures conditions de sécurité routière pour circuler à vélo :
- 30 km/h sur les voiries locales et des vitesses vraiment respectées
- obtenir de la Région un réaménagement des grands axes traversant la commune (boulevard Louis Schmidt, avenue d’Auderghem, avenue des Casernes, chaussée de Wavre)
- une politique de prévention du vol de vélos :
- placer des arceaux en U dans les lieux d’activités (rues commercantes, bibliothèque, etc.)
- des boxes fermés loués aux habitants qui n’ont pas de solution de stationnement à domicile, comme le pratique déjà la Ville de Bruxelles
- un travail de la police pour arrêter les bandes organisées
- la lutte contre les incivilités qui mettent en danger les cyclistes :
- stationnement en double file ou sur les pistes cyclables
- de manière générale, tous les comportements agressifs sur la route
- des chantiers qui ne soient pas anti-cyclistes :
- maintien du passage des cyclistes chaque fois que possible
- après le chantier, contrôle de la signalisation, des marquages et du nivellement
- une commune 100 % cyclable :
- des rues praticables pour tous, du jeune adolescent au cycliste âgé
- généraliser les sens uniques limités (au minimum les 7 plus importants qui manquent encore),
- sécuriser et encourager les déplacements domicile–école à vélo.